Magnetische torsiekoppeling

De magnetische koppelkoppeling bestaat uit een magneet en een geleiderotor met een variabele luchtspleet. Wanneer de hoofdmotor de geleiderrotor laat draaien, wordt de magneet aan het aangedreven uiteinde tegengewerkt. De rotorgeleider genereert een wervelstroom geïnduceerd magnetisch veld tijdens de cirkelbeweging aan het actieve uiteinde. Dit veld interageert met het magnetische veld aan het aangedreven uiteinde, waardoor contactloze koppeloverdracht mogelijk is.

Wanneer de machine overbelast is of vastzit, neemt de luchtspleet tussen de magnetische rotor en de geleiderrotor snel toe tot het punt waarop de snelheid van de magnetische rotor aan het uiteinde van de machine afneemt of nul bereikt. Dit activeert de overbelastingsbeveiliging van de motor. Nadat de overbelasting of vastzittende toestand is opgelost, keren de magnetische rotor en de geleiderrotor via het herstelmechanisme terug naar hun oorspronkelijke minimale luchtspleetposities en hervat de machine de normale werking.