Magnetická momentová spojka

Magnetická momentová spojka se skládá z magnetu a vodivého rotoru s proměnnou vzduchovou mezerou. Když hlavní motor otáčí rotorem vodiče, působí proti magnetu instalovanému na poháněném konci. Vodič rotoru vytváří při kruhovém pohybu na aktivním konci magnetické pole vyvolané vířivými proudy. Toto pole interaguje s magnetickým polem na poháněném konci, což umožňuje bezkontaktní přenos točivého momentu.

Při přetížení nebo zablokování stroje se vzduchová mezera mezi magnetickým rotorem a rotorem vodiče rychle zvětšuje, až dosáhne bodu, kdy se otáčky magnetického rotoru na konci stroje sníží nebo dosáhnou nuly. Tím se aktivuje ochrana motoru proti přetížení. Po vyřešení stavu přetížení nebo uvíznutí se magnetický rotor a rotor vodiče vrátí do původní minimální polohy vzduchové mezery prostřednictvím zotavovacího mechanismu a stroj pokračuje v normálním provozu.