Магнитен съединител на вала

Магнитният валов съединител с регулируема скорост се състои от три части: ротор с постоянни магнити, ротор с проводник и механизъм за регулиране. И двата ротора са изложени на въздух за охлаждане. Площта на аксиалния съединител може да се регулира с помощта на регулиращата конструкция, която позволява регулиране както на ротора с постоянен магнит, така и на ротора с проводник. Когато основният двигател задвижва ротора, той създава кръгово движение, което пресича линиите на магнитното поле на постоянния магнит, инсталиран в задвижвания край. Това генерира магнитно поле, предизвикано от вихрови токове, в проводниковия ротор на задвижващия край, което взаимодейства с магнитното поле на постоянния магнит на задвижващия край, което позволява безконтактно предаване на въртящия момент.

Колкото по-голяма е зоната на свързване между активния и задвижвания ротор, толкова по-силно е магнитното поле, генерирано от режещите магнитни линии. Това води до по-голям въртящ момент за задвижване на товара, по-висока скорост на натоварване и по-голяма действителна изходна мощност. Намаляването на площта на свързване води до по-слабо магнитно поле, което намалява въртящия момент, необходим за задвижване на товара. Това води до по-ниски скорости на натоварване и намаляване на действителната изходна мощност. Регулирайте площта на съединението в зависимост от размера на товара по време на употреба, за да постигнете регулиране на скоростта и икономия на енергия.